Автобус 57А у Сумах щодня зшиває мікрорайон Баранівка з Центральним ринком: близько 8,6 км шляху, 15–18 зупинок у кожен бік і середні 22 хвилини в салоні, якщо немає затору біля вокзалу. Перевізник — КП СМР «Електроавтотранс», тому тариф комунальний: 8 грн, пільговики їдуть за документами, школярі 1–11 класів — безкоштовно.
Перший рейс від «Лісової» стартує о 6:09, останній з ринку — о 21:58. У будні інтервал тримається на рівні 15–18 хвилин, у вихідні розтягується до 25–30. Онлайн-позицію дивіться на gps.sumy.ua та eway.in.ua, а раптові скасування рейсів ловіть у Telegram-каналі підприємства.
Нижче — повний розбір зупинок в обидва боки, орієнтовний графік, оплата, подовження до Баранівського кладовища та практичні дрібниці, без яких легко спізнитися на поїзд чи простояти зайві 20 хвилин на зупинці.
Навіщо сумчанам саме 57А, а не сусідні номери
Баранівка лежить осторонь щільної тролейбусної мережі. Без цього автобуса шлях до лікарні, вокзалу чи ринку перетворюється на комбінацію пішки плюс пересадка. У нашій практиці ми стикалися з таким випадком, коли люди з вул. Марії Приймаченко їхали спочатку на 62-й, потім шукали інший борт — і втрачали пів години. 57А закриває цю діру одним рейсом.
Маршрут зручний для змінників «Сумського НВО», пацієнтів обласної лікарні, батьків школярів біля школи №18 і тих, хто рано їде на потяг. Салон комунальний, не «приватна маршрутка з музикою на повну»: місця більше, пандус інколи є, водій не зривається з зупинки, доки бабуся не зачинила двері.
Важливо: 57А — комунальний автобус, а не приватна маршрутка. Тариф 8 грн, а не 15–20, як у більшості комерційних ліній міста станом на 2026 рік.
За моїм досвідом поїздок цим бортом протягом місяця найчастіше забитий салон буває з 7:20 до 8:40 і з 16:30 до 18:00. Поза піком можна сісти й навіть вибрати місце біля вікна на відрізку Чехова — вокзал.
Кінцеві, протяжність і час у дорозі
Північна кінцева — зупинка «Лісова» в мікрорайоні Баранівка. Південна — «Центральний ринок». Джерела розходяться на сотні метрів: одні пишуть 8 км, інші — 8,63 км. На практиці різниця майже не відчувається. Час у дорозі — 22 хвилини в спокійний день і до 29–32 хвилин, якщо затор на Привокзальній або ремонт на Хворостянці.
Прямий шлях іде житловими вулицями Баранівки, далі Родини Линтварьових, Чехова, Привокзальною, потім через Ковпаківський район до набережної й ринку. Зворотний трохи інакший: з центру через 1-у Набережну ріки Стрілки, Горького, Леваневського, Привокзальний сквер і знову вглиб Баранівки. Через цей «гачок» зворотний рейс інколи на 2–3 хвилини довший, зате працівники заводу не йдуть пішки від проспекту.
Зупинки в обидва боки
Перелік нижче зібраний із схем моніторингу 2025–2026 років. Назви можуть злегка відрізнятися на табличках і в додатках, тож орієнтуйтеся на знайомі орієнтири: школа, лікарня, вокзал, НВО, сквер.
| Лісова → Центральний ринок | Центральний ринок → Лісова | Навіщо зупинка |
|---|---|---|
| Лісова | Центральний ринок | Кінцеві, розворот |
| вул. Фізкультурна | Сквер Чорнобильців | Житлові квартали |
| вул. Могрицька | Палац ім. Фрунзе | Культура, пересадки |
| вул. Марії Приймаченко | ПАТ «Сумське НВО» | Заводська зміна |
| вул. Баранівська | Привокзальний сквер | Підхід до колій |
| вул. Івана Франка | Залізничний вокзал | Потяги Київ / регіональні |
| вул. Чехова | Обласна лікарня | Поліклініка, стаціонар |
| вул. Рубіжна | вул. Родини Линтварьових | Житловий масив |
| Обласна лікарня | Лука / Івана Франка | Медицина, розворот |
| Залізничний вокзал | вул. Баранівська | Повернення в район |
| Школа №18 / Хворостянка | вул. Марії Приймаченко | Шкільний пік |
| Палац ім. Фрунзе | вул. Могрицька | Центральна зона |
| Сквер Чорнобильців / Лугова | вул. Фізкультурна | Фініш у Баранівці |
Дані зупинок звіряйте з картою eway.in.ua: там кожній точці інколи присвоєно код, зручний для навігатора. Частина рейсів у поминальні дні їде далі — до Баранівського кладовища. Тоді кінцева зміщується, а інтервал зранку стискається.
Розклад руху автобуса 57А у 2026 році
Графік живий: його підкручують після звернень пасажирів, ремонтів і тимчасового зняття сусіднього 62-го. Базовий каркас останніх сезонів такий: будні густіше, вихідні рідше, вечірні «хвости» зберегли після змін травня 2024-го — рейси з ринку о 20:10 і 21:16 та короткі з «Лісової» до лікарні о 20:40 і 21:45.
Орієнтовні відправлення з кінцевих у будень виглядають так. Це не залізничний розклад із точністю до хвилини: GPS і затор зсувають прибуття на 3–7 хвилин.
| Від «Лісова» | Від «Центральний ринок» | Коментар |
|---|---|---|
| 6:09, 6:38, 7:09, 7:51 | 6:27, 6:58, 7:31, 8:02 | Ранковий пік, робота й школа |
| 8:30, 9:09, 9:48 | 8:27, 9:06, 9:45 | Частина рейсів — до кладовища |
| 10:27, 11:06, 11:45, 12:24 | 10:24, 11:03, 11:42, 12:21 | Денне «вікно» |
| 13:03, 13:42, 14:21, 15:00 | 13:00, 13:39, 14:18, 14:57 | Післяобідня хвиля |
| 15:39, 16:18, 16:57, 17:36 | 15:36, 16:15, 16:54, 17:33 | Вечірній пік |
| 18:15, 18:54, 19:33, 20:12, 20:40 | 18:12, 18:51, 19:30, 20:10, 21:16 | Додаткові вечірні |
| 21:45 (часто до лікарні) | 21:58 | Останні рейси дня |
Джерела графіка: агрегати EasyWay / eway.in.ua та повідомлення служби руху. Коли знімають ділянку 62-го «ринок — Баранівка», на 57А кидають додаткові відправлення з ринку (типу 7:20, 8:27, 14:56) і з Баранівки (6:49, 7:49, 16:24). Так уже робили у квітні 2025-го за інформацією громади.
У суботу-неділю інтервал 25–30 хвилин, перший і останній рейс зазвичай зберігають. На поминальні дні дивіться окремі оголошення: тоді борт їде ближче до кладовища в проміжку приблизно з 9:00 до 13:30.
Скільки коштує проїзд і як платити
У комунальних автобусах і тролейбусах Сум тариф 8 грн тримається з 1 вересня 2023 року. Місто дотує різницю між «економічно обґрунтованою» ціною (близько 15 грн на автобус) і соціальною. Газета «Ваш Шанс» у вересні 2026-го прямо фіксує: 8 грн в автобусі й тролейбусі — один із найнижчих обласних тарифів країни.
Платите водію готівкою. Карткою і QR теж можна, але готівка досі домінує — за підсумками підприємства за 2025 рік це близько 85% оплат у комунальному транспорті. Готуйте дрібні купюри: в пік здачі бракує, черга на порозі нервує всіх.
- Разовий квиток — 8 грн на весь маршрут, без зон.
- Пільговий проїзд — за посвідченням (УБД, особи з інвалідністю внаслідок війни, низка інших категорій). Документ показуйте одразу.
- Школярі 1–11 класів — безкоштовно протягом календарного року.
- Єдиний місячний проїзний (автобус + тролейбус) — 360 грн; студентський пільговий на тролейбус окремо дешевший.
Проїзний купують у касі підприємства, інколи у водія чи кондуктора на початку місяця. Якщо їздите 57А п’ять днів на тиждень в обидва боки, разові квитки швидко «з’їдять» більше, ніж картка на 30 днів.
Де зараз автобус: GPS, додатки і глушіння
Найзручніші карти — gps.sumy.ua і eway.in.ua. Там видно борт, прогноз прибуття й інколи завантаженість салону. EasyWay дублює схему зупинок. Google Maps підхоплює громадський транспорт, але локальні сервіси точніші саме по Сумах.
Нюанс воєнного часу: РЕБ періодично «гасить» трекери. Тоді на карті порожньо, хоча автобус іде. Не панікуйте й не тікайте на маршрутку одразу — перевірте Telegram. Канали підприємства пишуть про зняті рейси майже в реальному часі: «57а від Лісної о 16:38 не буде з технічних причин» — типове повідомлення.
Підпишіться на офіційний канал КП «Електроавтотранс» до того, як плануєте ранковий виїзд на потяг. Одне коротке повідомлення економить більше часу, ніж будь-який паперовий розклад на зупинці.
Поради, які реально працюють на 57А
- На вокзал виходьте на рейс раніше. Від «Лісової» до станції в теорії хвилин 12–15, але Привокзальна любить затор. Запас 10 хвилин знімає стрес перед потягом на Київ.
- До лікарні сідайте ближче до середніх дверей. На обласній виходять одразу кілька людей із сумками й палицями. Задні двері в годину пік застрягають.
- Шкільний відрізок біля №18 обходьте пішим гачком, якщо спішите. О 7:40–8:10 там хвиля дітей. Наступний борт часто йде вже вільніший.
- На кладовище не орієнтуйтеся на буденну кінцеву. У поминальні дні питайте водія: «До кладовища сьогодні?» Частина рейсів обривається на звичній «Лісовій».
- Готівку тримайте купюрами по 10 і 20. Вісім гривень із «сотки» в ранковому салоні — маленька війна за решту.
- Якщо 57А зняли, дивіться 59А і піший перехід. Це не ідеальна заміна, але в Баранівці варіантів мало. Таксі з мікрорайону в пік виходить дорожче за три разові квитки.
Як маршрут змінювався і чому графік «плаває»
57А давно просять «підсилити». Підприємство неодноразово ставило другий борт на лінію саме через звернення з Баранівки. У травні 2024-го після скарг зсунули останній рейс і додали вечірні «хвости» до лікарні. У 2025-му, коли прибирали шматок 62-го, 57А знову отримав пачку додаткових відправлень.
Це живий комунальний маршрут, а не вічна схема з Вікі. Ремонт Хворостянки, обстріли інфраструктури, брак запчастин — і рейс зникає на годину. Тому паперова табличка на зупинці — лише скелет. М’ясо графіка — канал підприємства і GPS.
Поєднувати 57А зручно з тролейбусами в центрі: з ринку розходяться лінії на інші райони. Якщо їдете з Баранівки «через усе місто», інколи швидше доїхати 57А до вокзалу чи лікарні й там пересісти, ніж шукати рідкісну пряму маршрутку.
Взимку салон прогрівається нерівномірно: перші ряди тепліші, задня площадка тягне холодом від дверей. Влітку навпаки — вікна біля водія найкращі, бо кондиціонер є не на кожній машині. Місця для коляски обмежені; якщо їдете з дитиною, ставайте ближче до середнього майданчика й одразу кажіть водію.
Для гостей міста орієнтир простий: сіли на «Лісовій» — їдете в бік ринку, лікарні й колій. Сіли на ринку — вертаєтесь у тихі двори Баранівки, де після дев’ятої вечора вулиці вже майже порожні, а останній борт о 21:58 ще встигає забрати тих, хто затримався біля прилавків.
